成田空港進出東京都 如果沒有特別預算考量
觀光客大多選擇的是JR東日本的N’EX
或是京成電鉄的Skyliner
畢竟路線不同 直達的目的地車站也不同
而且東京都很大 大多數旅客都需要轉車
才能抵達住宿地點
此處僅比較成田空港直達東京都大站的時間
N’EX 空港一航廈 至東京約1小時 至新宿/池袋約85分
Skyliner 空港一航廈 至上野約45分 (勝!)
所以N’EX實際優惠票價 單程 (僅限空港往東京方向) 1500円 來回票價3500円 (勝!)
Skyliner並無優惠票價 單程票價2400円
因這些車站共構已完成多年 大型行李搬運以電扶梯或電梯較為便利 (勝!)
Skyliner抵東京後欲轉乘其他線路地鐵
在京成上野需先走到上野站
在日暮里則需上下多次樓梯 (好幾處無電扶梯或電梯!!!)
搬運大型行李轉搭地鐵不便利
N’EX內車廂 潔白車頂 灰黑大方格地毯 搭配黑色絨布座椅 沉穩高貴感
Skyliner內車廂 米白車頂 藍黑波紋地毯 搭配深藍絨布座椅 科技時尚感
N’EX椅背多一組掛勾 並有獨立置杯架
N’EX與Skyliner座椅皆可旋轉 並有個人電腦插座
Skyliner個人電腦插座
N’EX車內資訊顯示器有好幾組
Skyliner車內資訊顯示器位於門口上方
Skyliner洗手間
N’EX 洗手間
N’EX 行李區
依據在東京住宿地點的不同 有其他的快速電車反而可直達更方便
例如 這次在東京住的東日本橋附近
從成田空港到東日本橋
N’EX或Skyliner反而不方便 因為還要轉車
而 JR 総武線快速 (1,280円) 或 成田スカイアクセスアクセス(SkyAccess) 特急 (1,240円)
是直達車時間快 而且票價更便宜
JR 総武線快速
京成SkyAccess
東京首都圈很大 要怎麼安排機場交通
其實是跟住宿的地點有密切關係 並沒有唯一的對策
作為自助旅行者 我通常依序考慮三個條件
1. 時間 vs 購票便利性
個人覺得時間與購票便利性綜合考量依次為:
Skyliner
2. 直達或中轉? 轉乘地鐵便利性?
就說如果不能直達住宿地點附近車站
必須要再轉搭地鐵時
大型行李搬運移動的便利性 依次為:
N’EX = 総武線快速 > Skyliner = SkyAccess
3. 班次是否密集?
班次密集可方便行程安排 依次為:
Skyliner (20或40分一班)
N’EX (30分一班)
SkyAccess (30~40分一班)
総武線快速 (1小時一班)
使得即將開通的羽田空港國際航線
也顯得不具有太大的優勢了
東京都住宿地點如果安排得宜
可善用票價便宜的
JR 総武線快速 或 京成SkyAccess特急
作為機場交通路線
觀光客大多選擇的是JR東日本的N’EX
或是京成電鉄的Skyliner
N'EX vs Skyliner 時間PK
嚴格來說 時間其實是沒法比的畢竟路線不同 直達的目的地車站也不同
而且東京都很大 大多數旅客都需要轉車
才能抵達住宿地點
此處僅比較成田空港直達東京都大站的時間
N’EX 空港一航廈 至東京約1小時 至新宿/池袋約85分
Skyliner 空港一航廈 至上野約45分 (勝!)
N’EX vs Skyliner 價格PK
N’EX + Suica 優惠票價 單程3500円 來回5500円 由於包含2000円的Suica所以N’EX實際優惠票價 單程 (僅限空港往東京方向) 1500円 來回票價3500円 (勝!)
N’EX vs Skyliner 轉乘地鐵PK
N’EX在東京站/新宿站/池袋站轉乘其他線路地鐵因這些車站共構已完成多年 大型行李搬運以電扶梯或電梯較為便利 (勝!)
Skyliner抵東京後欲轉乘其他線路地鐵
在京成上野需先走到上野站
在日暮里則需上下多次樓梯 (好幾處無電扶梯或電梯!!!)
搬運大型行李轉搭地鐵不便利
N’EX vs Skyliner 車內空間比較
基本上這兩款特快車 車廂布置與乘坐空間都在水準以上N’EX內車廂 潔白車頂 灰黑大方格地毯 搭配黑色絨布座椅 沉穩高貴感
Skyliner內車廂 米白車頂 藍黑波紋地毯 搭配深藍絨布座椅 科技時尚感
N’EX與Skyliner座椅皆可旋轉 並有個人電腦插座
N’EX車內資訊顯示器有好幾組
Skyliner車內資訊顯示器位於門口上方
N’EX 行李區
機場交通之最安樂對策
其實東京都與成田空港之間 倒不是只有這兩班可以坐依據在東京住宿地點的不同 有其他的快速電車反而可直達更方便
例如 這次在東京住的東日本橋附近
從成田空港到東日本橋
N’EX或Skyliner反而不方便 因為還要轉車
而 JR 総武線快速 (1,280円) 或 成田スカイアクセスアクセス(SkyAccess) 特急 (1,240円)
是直達車時間快 而且票價更便宜
JR 総武線快速
京成SkyAccess
東京首都圈很大 要怎麼安排機場交通
其實是跟住宿的地點有密切關係 並沒有唯一的對策
作為自助旅行者 我通常依序考慮三個條件
1. 時間 vs 購票便利性
個人覺得時間與購票便利性綜合考量依次為:
Skyliner
- 搭車時間約40分鐘
- 購票劃特別席 因為無優惠票 處理速度較快
- 搭車時間約70分鐘
- 可直接刷Suica或Pasmo卡 或用自動購票機
- 搭車時間約 60分鐘 (東京) ~85分鐘 (新宿/池袋)
- 購票劃特別席 因為有優惠票 (Suica+N’EX) 處理速度非常慢 JR東日本旅遊中心經常大排長龍
- 搭車時間約85分鐘
- 可直接刷Suica或Pasmo卡 或用自動購票機
2. 直達或中轉? 轉乘地鐵便利性?
就說如果不能直達住宿地點附近車站
必須要再轉搭地鐵時
大型行李搬運移動的便利性 依次為:
N’EX = 総武線快速 > Skyliner = SkyAccess
3. 班次是否密集?
班次密集可方便行程安排 依次為:
Skyliner (20或40分一班)
N’EX (30分一班)
SkyAccess (30~40分一班)
総武線快速 (1小時一班)
個人觀點
Skyliner提供前所未有的高速便利性使得即將開通的羽田空港國際航線
也顯得不具有太大的優勢了
東京都住宿地點如果安排得宜
可善用票價便宜的
JR 総武線快速 或 京成SkyAccess特急
作為機場交通路線
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